Bloc

Publicat a

Euro NCAP: Més informació i idiomes

EuroNCAP és el programa de referéncia a Europa d’informació al consumidor sobre la seguretat passiva de vehicles.

Per avaluar la seguretat dels vehicles s’efectuen diferents test de simulació d’accidents, en els quals se sotmet als models analitzats a diferents impactes i es mesura el comportament del vehicles, dels ocupants i dels peatons (en cas d’atropellament) gràcies als ninots virtuals, els també coneguts com a “dummies”.

euro_ncap_logoFins fa poc, la web d’Euro Ncap només la podiem trobar en anglés, peró la intenció d’Euro Ncap és que els 500 milions d’usuaris dels 27 països de la Unió Europea puguin informar-se al detall sobre la seguretat dels vehicles.
Actualment, l’organització està duent a terme una important tasca per ampliar els llenguatges disponibles del seu web.
En aquest moments la pàgina ja es visible en anglès, francès i holandès i en els propers mesos s’ampliarà a altres sis idiomes, inclosos el castellà i el català.
A més, coincidint amb l’inauguració del Saló de l’Automòbil de París 2010 (Del 2 al 17 d’octubre), Euro Ncap oferirà en el seu web continguts més amplis als mesuraments que ha realitzat fins ara.

Publicat a

Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura 2010

Del 22 al 29 de setembre se celebra la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura. Durant aquesta setmana s’organitzen nombroses activitats amb l’objectiu de conscienciar la ciutadania sobre la necessitat d’evitar l’ús del cotxe a la ciutat a favor de l’ús del transport públic i altres modes de transport més sostenibles.

Utilitzar el transport públic i participar en les pedalades, les caminades o les curses per la mobilitat de molts municipis són un primer pas per fer aquest canvi. Les activitats organitzades conviden a reflexionar sobre l’ús irracional del transport motoritzat, que ens afecta a tots. La contaminació atmosfèrica i la congestió tenen un impacte negatiu sobre els sistemes respiratori i cardiovascular, propiciant el sedentarisme i la inactivitat física. Agafar el transport públic col·lectiu per anar a la feina, moure’s en bicicleta per la ciutat o caminar per anar de compres en comptes d’agafar el cotxe pot jugar un paper molt important en la salut.

Podeu trobar més informació al respecte a: Setmana de la mobilitat sostenible i segura 2010

Publicat a

CANVIS DEL CODI PENAL EN TRÀNSIT

El proper 23 de desembre entrarà en vigor la nova reforma del Codi Penal, amb diferents canvis. En l’àmbit viari els més destacables son:

– Excedir la velocitat permesa en 60km/h. a les zones urbanes, en 80km/h a les zones interurbanes i conduir sota els efectes de l’alcohol s’equiparen a les de circular sense carnet.

– L’obligatorietat per part de tots els conductors de sosmetre’s al test de drogues.

– Possibilitat de decomisar el vehicle davant d’infraccions greus.

Publicat a

ACTIVITATS 2010

semafor-vermell_vianant_passantACTIVITATS 2010 es un recull d’activitats innovadores, obertes a tothom i destinades a millorart la mobilitat de les persones.
Les Xerrades i Tallers s’adrecen a particulars i professionals: d’associacions o d’entitats de tot tipus, d’empreses públiques o privades, conductors d’avui, d’ahir o de demà, usuaris de vehicles de dues o quatre rodes, amb experiència o sense.
Les ACTIVITATS 2010 van destinades a prevenir situacions i conductes de risc entre les persones, mitjançant una innovadora metodologia aplicada a la mobilitat.
Amb una durada entre 3 i 5 hores, en grups de fins a 15 persones i disponibles arreu de Catalunya.
Títols disponibles:
– Caminar per la ciutat i conviure amb els vehicles.
– El/la meu/va fill/a em demana una moto… i ara que faig?
– Millorem la mobilitat?: A casa, a la feina, al barri…
– No tinc experiència en moto: vull aprendre per fer-ho millor.

Descarregar Xerrades i Tallers: educacio_viaria_xerrades_tallers_prevemus

Publicat a

Nova estratègia europea sobre el vehicle elèctric

conduccioEl govern espanyol prioritzarà el llançament d’una estratègia europea sobre els vehicles elèctrics durant la seva Presidència de la Unió Europea, amb l’objectiu de promoure un gran debat dins la Comunitat Europea, durant els propers 6 mesos.

Aquesta estratègia anirà destinada a donar suport a la producció d’aquests tipus de vehicles, així com fomentar la seva utilització, dins d’Europa.

Publicat a

Canvi Climàtic

Muntanyes, pont i embarcació

L’any 1900, durant l’Exposició Universal a París, l’enginyer Ferdinand Porsche va presenstar el Lohner-Porsche, un vehicle amb tracció a les 4 rodes i amb motor elèctric de corrent contínua.

L’11{2dba223b207344a9e22ab1b74a31e1ad71f84f5a1cd6e931bbf1b8bf3d0bd209} del CO2 que hi ha a l’atmòsfera del nostre país està generat per vehicles a motor que circulen per la xarxa viària existent. Es calcula que per compensar el CO2 emès durant un any caldrien 7 vegades més boscos que els existents.

Publicat a

Cinturó de Seguretat inflable

logo_fordFord serà el primer fabricant d’automòvils en equipar els seus vehicles amb un cinturó de seguretat inflable en cas d’accident.
Anirà ubicat a les places posteriors i nomès s’inflarà en cas d’accident.
El Ford Explorer serà el primer vehicle en equipar-lo. Serà durant el proper 2010 i de moment nomès als EEUU. Posteriorment l’aniran equipant tots els models de la marca de l’oval.

Publicat a

Citroën C-Zero

citroen-c_zeroCitroën posarà a la venda a finals del 2010 el seu segon vehicle 100{2dba223b207344a9e22ab1b74a31e1ad71f84f5a1cd6e931bbf1b8bf3d0bd209} elèctric, després del model Berlingo First Electric.
Sense sorolls ni emissions de gassos CO2, el C-Zero serà d’unes contingudes dimensions (3,48 m. de llarg) i d’un evident caràcter urbà.
Aquest model, realitzat en col·laboració amb Mitsubishi, comparteix la base del model i_MiEV del fabricant japonès.
La seva autonomia serà suficient per recòrrer trajectes diaris per entorns urbans principalment, i disposarà d’una recàrrega ràpida de les seves bateries d’ions de liti de 330 volts.

Publicat a

AIDA: El robot que enten el conductor

robot-per-cotxesImaginem un enginy que un cop situat en el tauler de control del vehicle, sigui capaç de comunicar-se amb el conductor al captar les seves emocions, “llegint” les seves expressions facials i responent de manera “adequada socialment i informativament”: guiant-lo fins a casa, passant per la gasolinera més pròxima si s’adona que falta combustible o suggerir anar a una botiga o al restaurant si detecta que l’usuari té gana.
Científics del MIT, han creat AIDA (en anglès, agent afectiu de conducció intel·ligent).
Aquest projecte ha estat desenvolupant en col·laboració amb el laboratori d’electrònica de Volkswagen a Palo Alto (Califòrnia), a on també s’ha col·laborat en el desenvolupament de productes de navegació similars al Maps 2.0 de Google.
AIDA, a més d’integrar un avançat sistema GPS, pot establir patrons de comportament segons les emocions del conductor i de la informació facilitada per aquest. Així és capaç d’entendre al conductor, de memoritzar els trajectes habitualment realitzats i respondre predictivament quan se li demana.